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| Crucero acorazado Emperador Carlos V |
- Astillero: Vea Murguía (Cádiz)
- Iniciado: 4 de marzo de 1892
- Botado: 10 de marzo de 1895
- Asignado: 2 de junio de 1897
- Baja: 1923 (destinado como pontón, baja el 5 de diciembre de 1933)
Historial
En diciembre de 1903, con motivo de una visita a Portugal del rey Alfonso XIII, formó parte de una escuadra compuesta por los cruceros protegidos Carlos V, Cardenal Cisneros y el destructor Audaz, que fondeó en la desembocadura del Tajo en Lisboa.
En 1911, estuvo en Argentina con motivo de la celebración de la independencia del país. En 1913 acudió a Veracruz, México, durante uno de sus conflictos internos, con la finalidad de proteger los intereses españoles en México. Finalmente pasó sus últimos años en activo como buque escuela de marinería y torpedistas.
En 1911, estuvo en Argentina con motivo de la celebración de la independencia del país. En 1913 acudió a Veracruz, México, durante uno de sus conflictos internos, con la finalidad de proteger los intereses españoles en México. Finalmente pasó sus últimos años en activo como buque escuela de marinería y torpedistas.
Especificaciones técnicas
- Desplazamiento: 9.234/10.066 t apc
- Eslora: 116 m
- Manga: 20,8 m
- Calado: 7,8 m
- Blindaje: casco de acero Martín-Siemens
84 mm cinturón en zona central
250 mm en las barbetas
62 mm en cubierta y laterales
torres 25 mm
- Propulsión: Dos máquinas de triple expansión fabricadas por Maquinista Terrestre y Marítima y 2 hélices
- Potencia: 18.500 cv
- Velocidad: 20 nudos
- Autonomía: 3.300 millas a toda máquina; 9.600 millas a 11 nudos
- Tripulación: 590
Armamento
2 cañones González Hontoria 280 mm
8 cañones González Hontoria 140 mm
4 cañones de tiro rápido de 57 mm Nordenfelt
2 cañones de tiro rápido de 37 mm
6 tubos lanzatorpedos
2 cañones de desembarco de 70 mm Sarmiento
