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| El Alcalá Galiano desarmado durante sus pruebas de mar |
- Astillero: Sociedad Española de Construcciones Navales (SECN) en Cartagena
- Iniciado:
- Botado:
- Asignado: 23 de septiembre de 1931
- Baja: 29 de octubre de 1963
Historial
Fue entregado a la Armada el 23 de septiembre de 1931 en acto presidido por el Ministro de Marina Santiago Casares Quiroga.
El 1 de noviembre de 1934, fue encarcelado a bordo el Presidente de la República Manuel Azaña El Alcalá Galiano fue el único buque que intentó interceptar el convoy de militares sublevados contra la República del 5 de agosto de 1936 pero fue rechazado por el Cañonero Dato, el torpedero T-19 y por una escuadrilla de seis aviones de la aviación sublevada. Posteriormente, participó en labores de escolta de convoyes en el Mediterráneo.
El 12 de agosto de 1937 el Churruca y el Alcalá Galiano fueron atacados por el submarino legionario italiano Jalea.
En junio de 1937, El Alcalá Galiano colisionó con un transatlántico y más tarde fue gravemente averiado por bombas lanzadas el 5 de marzo de 1939 tras un bombardeo por parte de 5 trimotores Savoia-Marchetti SM.79, en el que también resultaron dañados los destructores Sánchez Barcáiztegui y Lazaga en Cartagena.
Identificación
El 1 de noviembre de 1934, fue encarcelado a bordo el Presidente de la República Manuel Azaña El Alcalá Galiano fue el único buque que intentó interceptar el convoy de militares sublevados contra la República del 5 de agosto de 1936 pero fue rechazado por el Cañonero Dato, el torpedero T-19 y por una escuadrilla de seis aviones de la aviación sublevada. Posteriormente, participó en labores de escolta de convoyes en el Mediterráneo.
El 12 de agosto de 1937 el Churruca y el Alcalá Galiano fueron atacados por el submarino legionario italiano Jalea.
En junio de 1937, El Alcalá Galiano colisionó con un transatlántico y más tarde fue gravemente averiado por bombas lanzadas el 5 de marzo de 1939 tras un bombardeo por parte de 5 trimotores Savoia-Marchetti SM.79, en el que también resultaron dañados los destructores Sánchez Barcáiztegui y Lazaga en Cartagena.
Identificación
Al comienzo de la guerra pintado de forma uniforme de un gris claro parecido al de la Mediterranean Fleet de la Royal Navy con las letras AG blancas en la proa y con dos bandas blancas en la segunda chimenea, pero a partir de noviembre de 1936 se pintó del gris oscuro de la Home Fleet de la Royal Navy y es posible que ya no llevara las letras identificativas.
Especificaciones técnicas
- Desplazamiento: 1.536 t (normal); 1.800 t apc
- Eslora: 101 m
- Manga: 9,6 m
- Calado: 3,3 m
- Propulsión: 2 Turbinas Parsons; 4 Calderas tipo Yarrow; 2 hélices
- Potencia: 42.000 CV
- Velocidad: 36 nudos
- Autonomía: 4.500 millas a 14 nudos (velocidad económica)
- Tripulación: 160
Armamento
En 1931
5 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañón Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2 mm AA
4 ametralladoras Vickers Mk II de 7×57 mm Mauser
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
2 lanzacargas de profundidad Vickers
Otoño de 1936
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañón Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
Enero de 1937
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañón Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
Julio de 1938
Desarmado
Enero de 1939
Desarmado
