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Alsedo (A)
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| Destructor Alsedo |
- Astillero: SECN Ferrol
- Iniciado: 1920
- Botado: 1922
- Asignado: septiembre de 1924
- Baja: 1957
Historial
El Alsedo era un destructor de la Clase Alsedo que perteneció a la Armada española, y que durante la Guerra Civil española luchó con la República.
En enero de 1925, junto al Crucero Reina Victoria Eugenia, acudió a Lisboa a los actos de la conmemoración del IV Centenario de Vasco de Gama.
Participó en el desembarco de Alhucemas (septiembre de 1925) junto al Velasco, y dio apoyo logístico al Plus Ultra en su travesía desde España a Argentina (enero-febrero 1926). En febrero de 1927 quedó integrado en la División de Contratorpederos y al mismo tiempo en la Escuela de Guerra Naval. Con la llegada de la II República queda destinado en la División de Submarinos.
Al estallar la guerra civil en julio de 1936 se encuentra en Cartagena, mandado por el capitán de corbeta Emilio Cano-Manuel Aubarede. El 18 de julio fue enviado al Mar de Alborán, y días más tarde, tras pasar por Almería, llegó a Málaga, en donde su jefe y la mayor parte de la oficialidad fue apresada por ser favorable a la sublevación. El mando del barco lo tomó días después el alférez de navío Alberto Caso Montaner. Durante el resto del mes y primeros días de agosto realizó misiones de escolta y patrulla por el Estrecho. El 9 de agosto llegó a Tánger con una grave avería sufrida por sabotaje de su jefe; el destructor Lepanto lo remolcó a Málaga y permaneció largo tiempo en reparación. El resto de la guerra lo pasó en la base de Cartagena, por lo que permaneció poco tiempo activo debido a la gran cantidad de averías que sufría. Los jefes de este barco fueron también el alférez de navío Federico Vidal (agosto de 1936)2 y el teniente de navío Enrique Monera (en junio de 1937)
Llevaba pintada la letra A en las amuras de proa antes de la guerra.
Apresado por los rebeldes en Cartagena al finalizar la guerra, pasó a la Marina de la España de Franco, fue trasladado al Ferrol para su remodelación. Se mejoró su artillería antiaérea, y volvió al servicio en diciembre de 1943. En 1957 fue dado de baja.
En enero de 1925, junto al Crucero Reina Victoria Eugenia, acudió a Lisboa a los actos de la conmemoración del IV Centenario de Vasco de Gama.
Participó en el desembarco de Alhucemas (septiembre de 1925) junto al Velasco, y dio apoyo logístico al Plus Ultra en su travesía desde España a Argentina (enero-febrero 1926). En febrero de 1927 quedó integrado en la División de Contratorpederos y al mismo tiempo en la Escuela de Guerra Naval. Con la llegada de la II República queda destinado en la División de Submarinos.
Al estallar la guerra civil en julio de 1936 se encuentra en Cartagena, mandado por el capitán de corbeta Emilio Cano-Manuel Aubarede. El 18 de julio fue enviado al Mar de Alborán, y días más tarde, tras pasar por Almería, llegó a Málaga, en donde su jefe y la mayor parte de la oficialidad fue apresada por ser favorable a la sublevación. El mando del barco lo tomó días después el alférez de navío Alberto Caso Montaner. Durante el resto del mes y primeros días de agosto realizó misiones de escolta y patrulla por el Estrecho. El 9 de agosto llegó a Tánger con una grave avería sufrida por sabotaje de su jefe; el destructor Lepanto lo remolcó a Málaga y permaneció largo tiempo en reparación. El resto de la guerra lo pasó en la base de Cartagena, por lo que permaneció poco tiempo activo debido a la gran cantidad de averías que sufría. Los jefes de este barco fueron también el alférez de navío Federico Vidal (agosto de 1936)2 y el teniente de navío Enrique Monera (en junio de 1937)
Llevaba pintada la letra A en las amuras de proa antes de la guerra.
Apresado por los rebeldes en Cartagena al finalizar la guerra, pasó a la Marina de la España de Franco, fue trasladado al Ferrol para su remodelación. Se mejoró su artillería antiaérea, y volvió al servicio en diciembre de 1943. En 1957 fue dado de baja.
Especificaciones técnicas
- Desplazamiento: 1.164 t
- Eslora: 86,5 m
- Manga: 8,25 m
- Calado: 3,07 m
- Propulsión
- Potencia:
- Velocidad: 34 nudos
- Autonomía: 2.500 millas a 14 nudos
- Tripulación: 86
Armamento
3 cañones Vickers de 101,6/50 mm
2 cañones de 47 mm AA
4 tubos lanzatorpedos
Almirante Valdés (VS o AV)
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| Destructor Almirante Valdés |
- Astillero: SECN Cartagena
- Iniciado:
- Botado:
- Asignado: 1931
- Baja: 1963
Historial
Nada más conocer los marineros que su comandante había puesto el buque a disposición del Alzamiento militar, arrestaron a los oficiales, tomaron el mando y pusieron rumbo a la península, transmitiendo al ministro de marina un mensaje de adhesión a la República.
Este destructor viajó al norte con la flota republicana, participó en el combate del cabo Cherchell y más tarde en la escolta de convoyes.
El 12 de julio de 1937, junto a los destructores Lepanto, Churruca, Almirante Miranda, Gravina y Sánchez Baircáztegui, mantuvieron un duelo artillero con el crucero Baleares, mientras los destructores, escoltaban al petrolero Campillo, en el que ambos bandos, se retiraron tras una hora de chañoneo, el Baleares, al descubrir que sus cañones, se sobrecalentaban tras 50 disparos.
El 5 de marzo de 1939 tras la sublevación en la ciudad, partió de Cartagena junto con el grueso de la escuadra republicana con rumbo a Bizerta (Túnez), a donde llegó el 11 de marzo.
Al día siguiente se solicitó el asilo político por parte de los tripulantes, y quedaron internados los buques bajo la custodia de unos pocos tripulantes españoles por buque. El resto de la dotación fue conducida a un campo de concentración en la localidad de Meheri Zabbens.
El 31 de marzo de 1939 llegó a Bizerta, a bordo de los transportes Mallorca y Marqués de Comillas, el personal que debería hacerse cargo de los buques internados.
Este destructor viajó al norte con la flota republicana, participó en el combate del cabo Cherchell y más tarde en la escolta de convoyes.
El 12 de julio de 1937, junto a los destructores Lepanto, Churruca, Almirante Miranda, Gravina y Sánchez Baircáztegui, mantuvieron un duelo artillero con el crucero Baleares, mientras los destructores, escoltaban al petrolero Campillo, en el que ambos bandos, se retiraron tras una hora de chañoneo, el Baleares, al descubrir que sus cañones, se sobrecalentaban tras 50 disparos.
El 5 de marzo de 1939 tras la sublevación en la ciudad, partió de Cartagena junto con el grueso de la escuadra republicana con rumbo a Bizerta (Túnez), a donde llegó el 11 de marzo.
Al día siguiente se solicitó el asilo político por parte de los tripulantes, y quedaron internados los buques bajo la custodia de unos pocos tripulantes españoles por buque. El resto de la dotación fue conducida a un campo de concentración en la localidad de Meheri Zabbens.
El 31 de marzo de 1939 llegó a Bizerta, a bordo de los transportes Mallorca y Marqués de Comillas, el personal que debería hacerse cargo de los buques internados.
Especificaciones técnicas
- Desplazamiento: 1.536 t (normal); 1.800 t apc
- Eslora: 101 m
- Manga: 9,6 m
- Calado: 3,3 m
- Propulsión: 2 Turbinas Parsons; 4 Calderas tipo Yarrow; 2 hélices
- Potencia: 42.000 CV
- Velocidad: 36 nudos
- Autonomía: 4.500 millas a 14 nudos (velocidad económica)
- Tripulación: 160
Armamento
Julio de 1936
5 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2 mm AA
4 ametralladoras Vickers Mk II de 7×57 mm Mauser
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
2 lanzacargas de profundidad Vickers
Otoño de 1936
5 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2 mm AA
4 ametralladoras Vickers Mk II de 7×57 mm Mauser
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
2 lanzacargas de profundidad Vickers
Enero de 1937
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
Julio de 1938
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
Enero de 1939
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Vickers Terni de 40/39 mm
2 ametralladoras Oerlikon de 20/70 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
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Almirante Miranda (AM)
- Clase: Churruca 2ª serie
- Astillero: SECN Cartagena
- Iniciado:
- Botado:
- Asignado: 1936
- Baja: 23 de marzo de 1970
Historial
Durante la Guerra Civil, estuvo siempre en el Mediterráneo donde participó en el combate de cabo Cherchel.
El 5 de marzo de 1939 partió de Cartagena junto con el grueso de la escuadra republicana con rumbo a Bizerta (Túnez), a donde llegó el 11 de marzo.
Al día siguiente se solicitó el asilo político por parte de los tripulantes, y quedaron internados los buques bajo la custodia de unos pocos tripulantes españoles por buque. El resto de la dotación fue conducida a un campo de concentración en la localidad de Meheri Zabbens.
El 31 de marzo de 1939 llegó a Bizerta, a bordo de los transportes Mallorca y Marqués de Comillas, el personal que debería hacerse cargo de los buques internados.
El 5 de marzo de 1939 partió de Cartagena junto con el grueso de la escuadra republicana con rumbo a Bizerta (Túnez), a donde llegó el 11 de marzo.
Al día siguiente se solicitó el asilo político por parte de los tripulantes, y quedaron internados los buques bajo la custodia de unos pocos tripulantes españoles por buque. El resto de la dotación fue conducida a un campo de concentración en la localidad de Meheri Zabbens.
El 31 de marzo de 1939 llegó a Bizerta, a bordo de los transportes Mallorca y Marqués de Comillas, el personal que debería hacerse cargo de los buques internados.
Especificaciones técnicas
- Desplazamiento: 1.536 t (normal); 1.800 t apc
- Eslora: 101 m
- Manga: 9,6 m
- Calado: 3,3 m
- Propulsión: 2 Turbinas Parsons; 4 Calderas tipo Yarrow; 2 hélices
- Potencia: 42.000 CV
- Velocidad: 36 nudos
- Autonomía: 4.500 millas a 14 nudos (velocidad económica)
- Tripulación: 160
Armamento
Otoño de 1936
3 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo F
1 cañon Vickers BL 4″ Mk VII/50 cal modelo E de 101,6/50 mm
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
2 lanzacargas de profundidad Vickers
Enero de 1937
2 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
2 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo F
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
2 lanzacargas de profundidad Vickers
Julio de 1938
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo F
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
2 lanzacargas de profundidad Vickers
Julio de 1938
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo F
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm
2 ametralladoras Oerlikon de 20/70 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
2 lanzacargas de profundidad Vickers
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Almirante Ferrándiz (AF)
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| El destructor Almirante Ferrándiz entrando en Cartagena |
- Astillero: SECN Cartagena
- Iniciado:
- Botado:
- Asignado: 1929
- Baja: 26 de septiembre de 1936
Historial
Tomó parte en el bloqueo del Estrecho de Gibraltar. Cuando la escuadra republicana partió hacia el norte para apoyar a las tropas allí aisladas e intentar romper el bloqueo naval que sufrían, quedó junto con el Gravina en las tareas de bloquear el Estrecho.
Antes de lo que esperaba la República, los sublevados pusieron en servicio el crucero Canarias, que junto con el crucero Cervera fue enviado a romper el bloqueo.
Así comenzó la Batalla del cabo Espartel. El Canarias abrió fuego desde 16 km y con la segunda andanada impactó de lleno. Aunque el Almirante Ferrándiz trato de escapar, el Canarias, impacto con una tercera salva a 20 km de distancia. El Almirante Ferrándiz recibió 6 proyectiles de 200 mm (8″) y resultó hundido, muriendo la práctica totalidad de su tripulación, compuesta por 160 hombres (entre marinería y oficiales). Fue hundido el 26 de septiembre de 1936.
Antes de lo que esperaba la República, los sublevados pusieron en servicio el crucero Canarias, que junto con el crucero Cervera fue enviado a romper el bloqueo.
Así comenzó la Batalla del cabo Espartel. El Canarias abrió fuego desde 16 km y con la segunda andanada impactó de lleno. Aunque el Almirante Ferrándiz trato de escapar, el Canarias, impacto con una tercera salva a 20 km de distancia. El Almirante Ferrándiz recibió 6 proyectiles de 200 mm (8″) y resultó hundido, muriendo la práctica totalidad de su tripulación, compuesta por 160 hombres (entre marinería y oficiales). Fue hundido el 26 de septiembre de 1936.
Especificaciones técnicas
- Desplazamiento: 1.536 t (normal); 1.800 t apc
- Eslora: 101 m
- Manga: 9,6 m
- Calado: 3,3 m
- Propulsión: 2 Turbinas Parsons; 4 Calderas tipo Yarrow; 2 hélices
- Potencia: 42.000 CV
- Velocidad: 36 nudos
- Autonomía: 4.500 millas a 14 nudos (velocidad económica)
- Tripulación: 160
Armamento
Julio de 1936
5 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2 mm AA
4 ametralladoras Vickers Mk II de 7×57 mm Mauser
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
2 lanzacargas de profundidad Vickers
Otoño de 1936
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Hotchkiss de 25 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
Almirante Antequera (AA)
El destructor Almirante Antequera en 1936
- Clase: Churruca 2ª serie
- Astillero:SECN Cartagena
- Iniciado:
- Botado:
- Asignado:1935
- Baja: 8 de octubre de 1965
Historial
El Destructor Almirante Antequera (AA) era un buque de la Armada Española perteneciente a la 2ª serie de la Clase Churruca. Participó en la guerra civil en la Armada repúblicana.
Recibía su nombre en honor a Juan Bautista Antequera y Bobadilla, Vicealmirante de la Armada Española y Ministro de Marina.
El Antequera estaba en Santander en julio de 1936, partió el 19 de julio hacia Málaga , donde arribó el día 21. Tras una misión de patrulla por la costa andaluza sus mandos partidarios de los sublevados se entregaron a las autoridades repúblicanas. Estuvo patrullando en la zona del estrecho. Participó en el desembarco de tropas en Ibiza y en la frustrada expedición y desembarco de Mallorca , dirigida por el capitán Alberto Bayo , en la batalla del Cabo Cherchel
El 17 de septiembre de 1937, mientras escoltaba a los transportes Jaime II y JJ Sister, junto a los destructores Gravina, Sánchez Barcáiztegui y Escaño, este último averiado por un bombardéo aéreo. Se enfrentaron al Canarias, que consiguió un impacto en el Barcáiztegui.1
También participó en la batalla del cabo de Palos, donde disparó cinco torpedos contra los cruceros enemigos, y en la que resultó hundido el crucero Baleares.
El 5 de marzo de 1939 tras la sublevación en la ciudad, partió de Cartagena junto con el grueso de la escuadra republicana con rumbo a Bizerta (Túnez), a donde llegó el 11 de marzo.
Al día siguiente se solicitó el asilo político por parte de los tripulantes, y quedaron internados los buques bajo la custodia de unos pocos tripulantes españoles por buque. El resto de la dotación fue conducida a un campo de concentración en la localidad de Meheri Zabbens.2
El 31 de marzo de 1939 llegó a Bizerta, a bordo de los transportes Mallorca y Marqués de Comillas, el personal que debería hacerse cargo de los buques internados.
El día 2 de abril, tan sólo 24 horas después de darse oficialmente por concluida la contienda civil, los buques que lucharon por la República, se hacen a la mar con rumbo hacia el puerto de Cádiz, donde llegan a últimas horas del día 5.
Recibía su nombre en honor a Juan Bautista Antequera y Bobadilla, Vicealmirante de la Armada Española y Ministro de Marina.
El Antequera estaba en Santander en julio de 1936, partió el 19 de julio hacia Málaga , donde arribó el día 21. Tras una misión de patrulla por la costa andaluza sus mandos partidarios de los sublevados se entregaron a las autoridades repúblicanas. Estuvo patrullando en la zona del estrecho. Participó en el desembarco de tropas en Ibiza y en la frustrada expedición y desembarco de Mallorca , dirigida por el capitán Alberto Bayo , en la batalla del Cabo Cherchel
El 17 de septiembre de 1937, mientras escoltaba a los transportes Jaime II y JJ Sister, junto a los destructores Gravina, Sánchez Barcáiztegui y Escaño, este último averiado por un bombardéo aéreo. Se enfrentaron al Canarias, que consiguió un impacto en el Barcáiztegui.1
También participó en la batalla del cabo de Palos, donde disparó cinco torpedos contra los cruceros enemigos, y en la que resultó hundido el crucero Baleares.
El 5 de marzo de 1939 tras la sublevación en la ciudad, partió de Cartagena junto con el grueso de la escuadra republicana con rumbo a Bizerta (Túnez), a donde llegó el 11 de marzo.
Al día siguiente se solicitó el asilo político por parte de los tripulantes, y quedaron internados los buques bajo la custodia de unos pocos tripulantes españoles por buque. El resto de la dotación fue conducida a un campo de concentración en la localidad de Meheri Zabbens.2
El 31 de marzo de 1939 llegó a Bizerta, a bordo de los transportes Mallorca y Marqués de Comillas, el personal que debería hacerse cargo de los buques internados.
El día 2 de abril, tan sólo 24 horas después de darse oficialmente por concluida la contienda civil, los buques que lucharon por la República, se hacen a la mar con rumbo hacia el puerto de Cádiz, donde llegan a últimas horas del día 5.
Especificaciones técnicas
- Desplazamiento: 1.536 t (normal); 1.800 t apc
- Eslora: 101 m
- Manga: 9,6 m
- Calado: 3,3 m
- Propulsión: 2 Turbinas Parsons; 4 Calderas tipo Yarrow; 2 hélices
- Potencia: 42.000 CV
- Velocidad: 36 nudos
- Autonomía: 4.500 millas a 14 nudos (velocidad económica)
- Tripulación: 160
Armamento
Julio de 1936
5 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo F
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76 mm AA
4 ametralladoras Vickers Mk II de 7×57 mm Mauser
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
2 lanzacargas de profundidad Vickers
Otoño de 1936
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo F
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76 mm AA
4 ametralladoras Vickers Mk II de 7×57 mm Mauser
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
2 lanzacargas de profundidad Vickers
Enero de 1937
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
Julio de 1938
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
Enero de 1939
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañones Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
2 ametralladoras Hotchkiss de 13,2 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
Alcalá Galiano (AG)
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| El Alcalá Galiano desarmado durante sus pruebas de mar |
- Astillero: Sociedad Española de Construcciones Navales (SECN) en Cartagena
- Iniciado:
- Botado:
- Asignado: 23 de septiembre de 1931
- Baja: 29 de octubre de 1963
Historial
Fue entregado a la Armada el 23 de septiembre de 1931 en acto presidido por el Ministro de Marina Santiago Casares Quiroga.
El 1 de noviembre de 1934, fue encarcelado a bordo el Presidente de la República Manuel Azaña El Alcalá Galiano fue el único buque que intentó interceptar el convoy de militares sublevados contra la República del 5 de agosto de 1936 pero fue rechazado por el Cañonero Dato, el torpedero T-19 y por una escuadrilla de seis aviones de la aviación sublevada. Posteriormente, participó en labores de escolta de convoyes en el Mediterráneo.
El 12 de agosto de 1937 el Churruca y el Alcalá Galiano fueron atacados por el submarino legionario italiano Jalea.
En junio de 1937, El Alcalá Galiano colisionó con un transatlántico y más tarde fue gravemente averiado por bombas lanzadas el 5 de marzo de 1939 tras un bombardeo por parte de 5 trimotores Savoia-Marchetti SM.79, en el que también resultaron dañados los destructores Sánchez Barcáiztegui y Lazaga en Cartagena.
Identificación
El 1 de noviembre de 1934, fue encarcelado a bordo el Presidente de la República Manuel Azaña El Alcalá Galiano fue el único buque que intentó interceptar el convoy de militares sublevados contra la República del 5 de agosto de 1936 pero fue rechazado por el Cañonero Dato, el torpedero T-19 y por una escuadrilla de seis aviones de la aviación sublevada. Posteriormente, participó en labores de escolta de convoyes en el Mediterráneo.
El 12 de agosto de 1937 el Churruca y el Alcalá Galiano fueron atacados por el submarino legionario italiano Jalea.
En junio de 1937, El Alcalá Galiano colisionó con un transatlántico y más tarde fue gravemente averiado por bombas lanzadas el 5 de marzo de 1939 tras un bombardeo por parte de 5 trimotores Savoia-Marchetti SM.79, en el que también resultaron dañados los destructores Sánchez Barcáiztegui y Lazaga en Cartagena.
Identificación
Al comienzo de la guerra pintado de forma uniforme de un gris claro parecido al de la Mediterranean Fleet de la Royal Navy con las letras AG blancas en la proa y con dos bandas blancas en la segunda chimenea, pero a partir de noviembre de 1936 se pintó del gris oscuro de la Home Fleet de la Royal Navy y es posible que ya no llevara las letras identificativas.
Especificaciones técnicas
- Desplazamiento: 1.536 t (normal); 1.800 t apc
- Eslora: 101 m
- Manga: 9,6 m
- Calado: 3,3 m
- Propulsión: 2 Turbinas Parsons; 4 Calderas tipo Yarrow; 2 hélices
- Potencia: 42.000 CV
- Velocidad: 36 nudos
- Autonomía: 4.500 millas a 14 nudos (velocidad económica)
- Tripulación: 160
Armamento
En 1931
5 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañón Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2 mm AA
4 ametralladoras Vickers Mk II de 7×57 mm Mauser
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
2 lanzacargas de profundidad Vickers
Otoño de 1936
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañón Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
Enero de 1937
4 cañones Vickers BL 4.7″/45 cal de 120/45 mm modelo D
1 cañón Vickers QF 3″ 20 cwt de 76,2/45 mm AA
1 ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm
2 montajes triples de torpedos Whitehead W-533 de 533,4 mm
Julio de 1938
Desarmado
Enero de 1939
Desarmado
